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台风前夜,超市货架上的矿泉水被搬得七零八落,剩下几瓶歪在角落,标签上还沾着水珠。收银台前排着队,有人一次拎走四桶水,后备箱塞得关不上盖。停车场里,几辆车亮着尾灯等位,雨还没下,风已经把树吹得往一边倒。我站在门口看了一会儿,忽然想起去年这时候,也是台风预警,我开着那辆旧车跑了两家超市才买到水。那辆车空调不太行,雨刮器刮到最大档还是糊成一片,但那天它没把我扔在路上。

台风前夜,超市货架上的矿泉水被搬得七零八落,剩下几瓶歪在角落,标签上还沾着水珠。收银台前排着队,有人一次拎走四桶水,后备箱塞得关不上盖。停车场里,几辆车亮着尾灯等位,雨还没下,风已经把树吹得往一边倒。我站在门口看了一会儿,忽然想起去年这时候,也是台风预警,我开着那辆旧车跑了两家超市才买到水。那辆车空调不太行,雨刮器刮到最大档还是糊成一片,但那天它没把我扔在路上。

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那辆旧车陪我跑了七年,里程表过了十五万公里。它没什么智能配置,中控台上连块像样的屏幕都没有,蓝牙连手机偶尔断线,得重新配对。可每次打火,它都响得干脆。有一回跑长途,半路下暴雨,能见度不到五十米,我把车速压到四十,它稳稳地在积水路面上走,没飘。后来我换车,买家来试驾,我站在旁边听发动机声音,忽然有点舍不得。车这东西,平时就是个代步工具,真到天气不好的时候,你才知道它靠不靠得住。

新买的车多了不少功能,自动刹车、车道保持、盲区提醒,屏幕大得能看导航也能看视频。台风天出门,它提前把路况推送到仪表盘上,哪条路积水封了,哪条路堵成红线,扫一眼就知道。可我还是习惯开车前绕车转一圈,看看轮胎有没有瘪,看看雨刮片有没有老化。电子系统再聪明,橡胶件该换还得换。上个月去保养,师傅说刹车片还剩三毫米,问我换不换。我说换。他笑笑说,很多人觉得三毫米还能跑,其实雨天刹车距离差出好几米。

楼下邻居老周开一辆两厢小车,平时停在路边树底下。台风来之前,他拿旧棉被把车顶盖了个严实,怕树枝砸下来。我问他怎么不挪到地下车库去,他说车库入口太陡,他老婆开不上去。老周的车买了五年,跑了不到三万公里,主要接送孩子上学。有次他跟我说,车小有车小的好处,学校门口那种窄路,他一把方向就能掉头,大车得倒两把。我点头,想起自己刚拿驾照那会儿,开手动挡上坡起步,熄了三次火,后面喇叭按成一片。

雨开始下了,我拎着水往家走,路过停车场,看见好几辆车顶都盖着纸板或者旧毯子。有辆白色SUV停得靠边,车主正拿胶带把纸板粘在挡风玻璃上,胶带一圈圈缠过去,动作挺仔细。我走过去了又回头看一眼。台风天开车出门的人少了,车都老老实实趴着,等着风过去。明天要是雨小了,路上肯定到处是断枝和积水,那时候开车就得留出更多余量,跟车远一点,刹车早一点。

回到家把水放好,我翻出车钥匙搁在鞋柜上。窗外风呼呼响,雨点打在玻璃上噼里啪啦。我想起那辆旧车,想起它雨刮器刮不干净的样子,也想起新车上那些提醒图标。车在变,路在变,天气也在变,可每次出门前绕车看一圈的习惯没变。台风总会过去,路总会通,车还得接着开。

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